철도 차량용 5754 알루미늄 바 파이프 프로파일

우리나라 의 운송 산업의 급속한 발전, 특히 철도 승용차, 도시 버스 및 지하철 차량, 알루미늄 합금의 경량 및 고속 개발 추세는 자체 특성과 장점으로 인해 업계의 경량 개발을 만족시킵니다. 수요. 수송 차량에 알루미늄 합금의 적용은 점차 차량의 요구를 충족하기 위해 차량 자체의 무게를 줄이기 위해 구조적 부품 및 장식 부품으로 사용되는 강철 재료 대신 알루미늄 합금 프로파일의 다양한 등급으로 6063로 만들어진 장식 재료에서 개발되었다. 고속 개발의 요구 사항.

5754 aluminum bar pipe profile for rail vehicles 1

철도 차량 용 5754 알루미늄 바 파이프 프로파일 1

5754 aluminum bar pipe profile for rail vehicles 2

철도 차량 용 5754 알루미늄 바 파이프 프로파일 2

5754 알루미늄 합금의 기계적 특성은 압출 후 담금질 및 노화없이 6063 T5 또는 T6에 해당합니다. 알루미늄-마그네슘 합금의 무게는 높은 인장 강도, 높은 신장 및 높은 내식성을 가진 동일한 부피의 다른 알루미늄 합금 시리즈보다 낮습니다. , 그것은 널리 차량 및 철도 운송 분야에서 사용된다.

5754 알루미늄 바 파이프 프로파일은 중간 강도, 좋은 내식성, 용접성 및 쉬운 처리 및 성형의 특성을 갖는다. 그것은 알-Mg 시리즈 합금 중 전형적인 합금. 외국에서는 열처리 조건이 다른 5754개의 알루미늄 합금 시트가 자동차 제조 산업(자동차 도어, 금형, 씰) 및 통조림 산업에서 사용되는 주요 재료입니다.

5754 알루미늄 바 파이프 프로파일은 구조 부품, 저장 탱크, 압력 용기, 철도 운송 산업의 운송 탱크뿐만 아니라 우수한 처리 성능, 우수한 내식성, 우수한 피로 저항, 우수한 용접성 및 중간 정적 강도 의 요구 사항에 널리 사용됩니다.

철도 차량용 5754 알루미늄 바
성질	치수/mm		Rm/N.mm²		Rp0.2//N.mm²		A/% 분.	A₅₀/% 분.	HBW 일반 값
성질	직경	정사각형 두께	분.	최대.	분.	최대.	A/% 분.	A₅₀/% 분.	HBW 일반 값
F, H112	≤150	≤150	180	---	80	---	14	12	47
F, H112	150.D≤250	200.S≤250	180	---	70	---	13	--	47
O, H111	≤150	≤150	180	250	80	---	17	15	45
철도 차량용 5754 알루미늄 파이프
성질	벽 두께 t/mm		Rm/N.mm²		Rp0.2//N.mm²		A/% 분.	A₅₀/% 분.	HBW 일반 값
성질	벽 두께 t/mm		분.	최대.	분.	최대.	A/% 분.	A₅₀/% 분.	HBW 일반 값
F, H112	≤25		180	--	80	--	14	12	47
O, H111	≤25		180	250	80	--	17	15	45
철도 차량용 5754 알루미늄 프로파일
성질	벽 두께 t/mm		Rm/N.mm²		Rp0.2//N.mm²		A/% 분.	A₅₀/% 분.	HBW 일반 값
성질	벽 두께 t/mm		분.	최대.	분.	최대.	A/% 분.	A₅₀/% 분.	HBW 일반 값
F, H112	≤25		180	---	80	---	14	12	47

Maxunum Extrusion Dimension

막수눔 압출 치수

표면 처리

찰코 알루미늄은 알루미늄의 표면 처리에 무제한 선택을 제공합니다.

알루미늄은 표면 처리를 위해, 한편으로는 부식 방지 거동을 개선하고, 다른 한편으로는 원하는 외관을 달성하기 위한 것이다.

전자 코팅
양극 처리
연마
브리트 딥
젖은 페인트
파우더 코트
솔 질
사용자 정의 마무리

철도 차량용 5754 알루미늄 바 파이프 프로파일

표면 처리

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