1950년대에 전 세계 일부 선진국들은 알루미늄 합금 소재를 사용하여 미국, 캐나다, 일본, 러시아, 독일, 프랑스 등 철도 차량을 제조하기 시작했습니다. 철도 화물의 관점에서, 미국, 캐나다, 남아프리카 공화국 및 기타 국가는 수십 년을 통해 갔다 외로운 특성 중장비 열차 기술의 개발은 점차 형성되었다, 그 중 미국은 알루미늄 합금 석탄 곤돌라 기술의 응용 프로그램에서 가장 초기및 가장 성숙한 국가입니다.

알루미늄 합금 석탄 곤돌라 자동차

알루미늄 합금 화물 칸

고속 및 중장비는 미래의 철도 운송 개발 방향이며, 철도 차량의 경량은 고속 및 중부하 를 달성하는 중요한 방법입니다. 알루미늄은 의심 할 여지없이 경량에 가장 적합한 재료입니다. 이 데이터는 알루미늄 자동차가 철강 자동차에 비해 명백한 장점을 가지고 있음을 보여줍니다. 중국 C80 알루미늄 합금 곤돌라는 C76 강욕곤돌라보다 5톤 가볍고 C63A 곤돌라보다 19톤 가볍습니다. 차량의 총 중량이 변경되지 않음으로 차량의 유효 하중이 크게 증가합니다. 또한, 알루미늄 합금 곤돌라는 연료 를 절약하고 온실 가스 배출, 긴 수명, 가벼운 부식 및 낮은 작동 및 유지 보수 비용을 줄이는 장점이 있습니다.

연료 절약 및 긴 수명

알루미늄 합금 화물 곤돌라의 장점 :

1. 높은 강도와 밀도 비율. 중국의 기존 고강도 풍화 강차와 비교하여 경량 차체를 쉽게 달성하기 쉬워짐에 따라 하중을 증가시키고 운송 효율을 크게 향상시키게 됩니다.
2. 알루미늄 합금 곤돌라는 강철 곤돌라보다 내식성이 높습니다. 알루미늄 합금 재료의 높은 내식성으로 인해 유지 보수 및 수리가 적습니다. 동시에 매끄러운 표면 때문에 언로드하는 데 도움이됩니다. 경험에 따르면, 알루미늄 합금 차체는 차량 유지 보수 비용을 크게 줄일 수 있습니다.