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철도 차량용 알루미늄 바 파이프 프로파일 5454
5454 알루미늄 바 파이프 프로파일은 성형 성능, 내식성, 용접성 및 중간 강도를 제공합니다. 용접 된 구조물, 압력 선박, 해양 시설 파이프 라인, 항공기 연료 탱크, 오일 파이프 및 운송 차량 및 선박용 판금 부품을 제조하는 데 사용됩니다. 미터, 가로등 브래킷 및 리벳, 하드웨어 제품, 전기 인클로저 등
철도 차량용 알루미늄 바 파이프 프로파일 5454
열악한 환경에서 5454 알루미늄 바 파이프 프로파일의 내식성은 5154보다 우수하므로 철도 차량 차체 및 운송 차량에널리 사용됩니다.
철도 차량용 5454 알루미늄 바 |
|||||||||
성질 |
치수/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 분. |
A₅₀/% 분. |
HBW 일반 값 |
|||
직경 |
정사각형 두께 |
분. |
최대. |
분. |
최대. |
||||
F, H112 |
≤200 |
≤200 |
200 |
--- |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
O, H111 |
≤200 |
≤200 |
200 |
275 |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
철도 차량용 5454 알루미늄 파이프 |
|||||||||
성질 |
벽 두께 t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 분. |
A₅₀/% 분. |
HBW 일반 값 |
|||
분. |
최대. |
분. |
최대. |
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F, H112 |
≤25 |
200 |
--- |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
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O, H111 |
≤25 |
200 |
275 |
85 |
-- |
18 |
16 |
60 |
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철도 차량용 5454 알루미늄 프로파일 |
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성질 |
벽 두께 t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 분.
|
A₅₀/% 분.
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HBW 일반 값
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분. |
최대. |
분. |
최대. |
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F, H112 |
≤25 |
200 |
--- |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
막수눔 압출 치수
표면 처리
찰코 알루미늄은 알루미늄의 표면 처리에 무제한 선택을 제공합니다.
알루미늄은 표면 처리를 위해, 한편으로는 부식 방지 거동을 개선하고, 다른 한편으로는 원하는 외관을 달성하기 위한 것이다.
- 전자 코팅
- 양극 처리
- 연마
- 브리트 딥
- 젖은 페인트
- 파우더 코트
- 솔 질
- 사용자 정의 마무리
열악한 환경에서 5454 알루미늄 바 파이프 프로파일의 내식성은 5154보다 우수하므로 철도 차량 차체 및 운송 차량에널리 사용됩니다.
철도 차량용 5454 알루미늄 바 |
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성질 |
치수/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 분. |
A₅₀/% 분. |
HBW 일반 값 |
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직경 |
정사각형 두께 |
분. |
최대. |
분. |
최대. |
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F, H112 |
≤200 |
≤200 |
200 |
--- |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
O, H111 |
≤200 |
≤200 |
200 |
275 |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
철도 차량용 5454 알루미늄 파이프 |
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성질 |
벽 두께 t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 분. |
A₅₀/% 분. |
HBW 일반 값 |
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분. |
최대. |
분. |
최대. |
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F, H112 |
≤25 |
200 |
--- |
85 |
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16 |
14 |
60 |
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O, H111 |
≤25 |
200 |
275 |
85 |
-- |
18 |
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60 |
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철도 차량용 5454 알루미늄 프로파일 |
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성질 |
벽 두께 t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 분.
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A₅₀/% 분.
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HBW 일반 값
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분. |
최대. |
분. |
최대. |
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F, H112 |
≤25 |
200 |
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85 |
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16 |
14 |
60 |
표면 처리
찰코 알루미늄은 알루미늄의 표면 처리에 무제한 선택을 제공합니다.
알루미늄은 표면 처리를 위해, 한편으로는 부식 방지 거동을 개선하고, 다른 한편으로는 원하는 외관을 달성하기 위한 것이다.
- 전자 코팅
- 양극 처리
- 연마
- 브리트 딥
- 젖은 페인트
- 파우더 코트
- 솔 질
- 사용자 정의 마무리
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