6005A 알루미늄 합금 프로파일 압출

6005A 알루미늄 합금은 유럽에서 개발 된 알 Mg Si 연 알루미늄 합금입니다. 그것은 중간 강도, 좋은 기계적 특성 과 내식, 좋은 용접성과 우수한 뜨거운 압출 특성을 갖는다. 6005A 알루미늄 합금은 복잡한 모양의 다양한 대형 알루미늄 합금 얇은 벽판, 중공 및 고체 프로파일로 압출 될 수 있습니다. 외국에서는 6005A 알루미늄 합금 프로파일 압출이 일반적으로 교통 차량의 제조에 사용됩니다. 첨단 압출 기술을 사용하여 6005A 알루미늄 합금 경전을 대형 와이드 프로파일로 압출할 수 있습니다. 이 프로필은 차량의 무게를 크게 줄이고 차량의 주행 속도를 향상시키며 경제적, 사회적 이익을 얻는 고속 철도 차량 및 지하철 차량의 본체를 제조하는 데 사용됩니다.

6005A 알루미늄 합금 프로파일 압출

6005A 알루미늄 합금은 압출가능성, 용접성, 내식성 및 중간 강도를 가지고 있습니다. 그것은 복잡한 단면 모양으로 넓고 평평하고 얇은 벽의 중공 프로파일을 돌출 할 수 있으며, 압출기에 담금질 온라인 공기 냉각 또는 물 미스트를 실현 할 수 있습니다. 그것은 널리 철도 운송 차량의 제조에 사용되어왔다.

매크로 구조 테스트는 철도 운송 알루미늄 합금 프로파일에 가장 일상적이고 중요한 테스트 항목 중 하나입니다. 철도 차량의 고속 작동 과정에서, 낮은 배율 구조 결함은 차체 균열과 같은 심각한 결과를 초래할 것이다. 현재, 국내외 철도 운송에 사용되는 6005A 알루미늄 합금 프로파일 압출 거시 구조의 밝은 라인 결함에 대한 연구는 거의 없습니다. 철도 열차에 사용되는 6005A 알루미늄 합금 프로파일 압출의 경우, 프로파일 구조의 균일성은 열차의 고속 작동에서 매우 높을 필요가 있으며, 매크로 구조의 밝은 라인이 나타나지 않습니다.

압출 공정에서 로컬 알루미늄 유량 속도의 차이는 크고 복잡한 단면 프로파일에서 거시 구조 밝은 선의 출현 이유입니다.

고전력 야영에서, 저전력 구조의 밝은 선은 곡물 구조가 명백히 무질서하고 무질서하다는 것을 보여주고, 양측의 정상 구조는 상대적으로 명백한 정렬된 날씬한 압출 구조를 나타낸다.

다이의 알루미늄 합금과 안내관 의 입구 사이의 마찰은 다이를 수리함으로써 증가하고, 다이 표면의 배플은 각 부분의 정압의 균형을 위해 증가하여 각 부분의 안정성을 보장하기 위해

6005A 알루미늄 합금 거시 구조의 밝은 라인 결함은 균일 한 흐름 속도에 의해 제거 될 수있다.